精品优质小型电动汽车 英鹤四轮电动车**

这是一个好的时代，也是一个具挑战性的时代。这句话送给正在崛起中的中国自主品牌汽车。虽然中国汽车市场已进入新常态，但每年的增长仍令**瞩目，而更令人振奋的是自主品牌汽车的成长，在2016年尤为明显。据中国汽车工业协会统计分析，2016年1-10月，中国品牌乘用车共销售812.95万辆，同比增长20.08%，占乘用车销售总量的42.57%，占有率比上年同期提升1.66个百分点。

除了销量和市场占有率，自主品牌在品质和价格上也有了很大的突破。10万元已不再是天花板，积极进取的品牌已在15万元市场站稳了脚跟，并冲击18万元甚至20万元市场。

没有优惠、不用促销，就可月销几万辆。自主品牌正迎来好的时代。“自主品牌积淀了多年，已经迎来了向上突破的好机遇。无论是从客户需求、自主品牌自身的能力水平，还是积淀，现在都是一个很好的时期。”长安汽车股份有限公司副总裁朱华荣在接受媒体采访时这样表示。但摆在自主品牌面前的并非只有鲜花和掌声，而仍是一条充满挑战的荆棘之路。成就一个品牌需要几年、十几年，毁掉一个品牌可能只需一件事。自主品牌经过多年不断向上的努力，终于渐渐得到了消费者的认可。但只要一步走错，就可能回到从前。

“自主品牌正处在关键五年。这五年，将决定中国能否成长出真正的汽车品牌。”业内*表示，自主品牌没有退路，只能向前，或者成为真正的世界品牌，或者湮没在历史长河中。